Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Μια ιστορία για Ειδικό Δικαστήριο...

Μια ιστορία για Ειδικό Δικαστήριο...
Η πιο σημαντική από τις καταγγελίες της Ζωής Γεωργαντά, πρώην μέλους του ΔΣ της Εθνικής Στατιστικής Αρχής, ήταν ότι η αύξηση του ελλείμματος του 2009 από το 12,6% στο 15,5% έγινε αυθαίρετα, κατόπιν εντολής του επικεφαλής της Eurostat κ. Ράντεμαχερ και χωρίς να προηγηθεί η ακριβής αποτύπωση των μεγεθών.

Όπως είναι γνωστό, το έλλειμμα του 2009 αυξήθηκε κατά τρεις μονάδες το Φθινόπωρο του 2010 μετά την ενσωμάτωση των ελλειμμάτων και χρεών συγκεκριμένων ΔΕΚΟ (κυρίως από τις μεταφορές) στους εθνικούς λογαριασμούς.

Το ότι αυτό μπορεί να γίνει προβλέπεται από τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς για τους εθνικούς λογαριασμούς ΕΣΑ 95 και συγκεκριμένα στην περίπτωση που πάνω από το 50% των εσόδων των συγκεκριμένων ΔΕΚΟ χρηματοδοτείται από τον προϋπολογισμό.

Ωστόσο καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν έχει αποτυπώσει μέχρις στιγμής αυτά τα μεγέθη στους εθνικούς της λογαριασμούς γιατί αυτό το κριτήριο είναι μαχητό και άρα αντικείμενο διαπραγμάτευσης. Σύμφωνα με πληροφορίες του Newpost.gr o κ. Ραντεμάχερ, ο οποίος είχε κάθε λόγο να μας αντιπαθεί, αφού η ξαφνική αποκάλυψη διπλασιασμού του ελληνικού ελλείμματος από τον Σεπτεμβρη στον Οκτώβρη του 2009 αμαύρωσε την καριέρα του και τίναξε στον αέρα την υπηρεσία του, πίεζε να περιληφθούν τα μεγέθη αυτά στους εθνικούς λογαριασμούς.

Το θέμα είναι τι έκανε η ελληνική κυβέρνηση και συγκεκριμένα ο υπουργός Οικονομικών κ. Παπακωνσταντίνου. Δεν έκανε τίποτε, το αποδέχτηκε με αποτέλεσμα να επιβαρυνθεί ο προϋπολογισμός με 7,5 δισ. ευρώ πρόσθετο έλλειμμα και το χρέος να εκτιναχτεί κατά σχεδόν 10 ποσοστιαίες μονάδες, κάτι που όχι μόνο έκανε την εθνική προσπάθεια πιο δύσκολη, αλλά εδραίωσε, από το Φθινόπωρο του 2010 και μετά την πεποίθηση στις αγορές ότι τα νούμερα δεν βγαίνουν.

Οι χειρισμοί του τότε υπουργού Οικονομικών σε αυτήν την υπόθεση, ακόμα και αν οφείλονται απλώς σε διαπραγματευτική αδυναμία, έβλαψαν τα μάλλα το εθνικό συμφέρον και χρήζουν διερεύνησης... Είναι αξιοσημείωτο πάντως ότι ενώ η ΝΔ είχε γνώση του θέματος από το κρίσιμο καλοκαίρι του 2010, μάλλον το υποβάθμισε αντί να το κάνει όπως έπρεπε σημαία...
newpost.gr

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Σε αυτό το χωριό, οι κάτοικοι δεν έχουν αυτοκίνητα αλλά μόνο βάρκες

  Ένα παραμυθένιο σκηνικό στην Ολλανδία, κοντά στο Άμστερνταμ Το αποκαλούν και «Βενετία του Βορρά» και, ρίχνοντας μια ματιά στις απίθανες εικόνες που έρχονται από το παραμυθένιο αυτό μέρος, καταλαβαίνουμε γιατί του έχουν αποδώσει αυτόν τον χαρακτηρισμό. Ο λόγος για το πανέμορφο χωριό  Giethoorn  της  Ολλανδίας , ένα μέρος που μαγεύει τον επισκέπτη και, αν ταξιδέψετε στο Άμστερνταμ, αξίζει να το επισκεφτείτε από κοντά, αν έχετε χρόνο στη διάθεσή σας. Εξάλλου, το Giethoorn απέχει δύο ώρες με το τρένο από την ολλανδική πρωτεύουσα. Ανήκει στην επαρχία Overijssel και είναι ένα καταπράσινο χωριουδάκι που διασχίζεται από μικρά ποτάμια, ενώ οι βάρκες είναι το μοναδικό μεταφορικό μέσο με το οποίο μπορείς να κινηθείς στο χωριό, αν εξαιρέσεις τις ξύλινες γεφυρούλες. Αντί για δρόμους, το Giethoorn έχει κανάλια, τα οποία αγγίζουν έως και τα 8 χιλιόμετρα σε μήκος. Οι μετακινήσεις των κατοίκων γίνονται αποκλειστικά με βάρκες και το κάθε σπίτι διαθέτει τη δική του. Και για το τέλος,...

Τα 10 πιο παράξενα Μπαρ στον κόσμο

Αν σας ελκύει το παράξενο αλλά ταυτόχρονα δεν λέτε όχι και σε μια δροσιστική μπύρα ή ένα καλό ποτήρι κρασί τότε αυτό το άρθρο είναι για εσάς. Οι ιδανικοί προορισμοί για να απολαύσετε το ποτό σας στο πιο παράξενο περιβάλλον. Το dinfo σας ταξιδεύει στα 10 πιο παράξενα μπαρ του κόσμου και.. καλή διασκέδαση αν ποτέ βρεθείτε σε κάποιο από αυτά!!

Η Εγνατία Οδός κινδυνεύει με κατάρρευση

Με κατάρρευση κινδυνεύει η Εγνατία Οδός στο τμήμα από Ασπροβάλτα και Μοναστήρι μέχρι τον Προφήτη, σε περίπτωση νέας νεροποντής, προειδοποιεί ο δήμαρχος Βόλβης, Δ.Γαλαμάτης. Όπως είπε ο δήμαρχος Βόλβης Δημήτρης Γαλαμάτης, μεγάλο πρόβλημα από τις.... πρόσφατες πλημμύρες έχει δημιουργηθεί στη θέση Κρανιόλακας, πάνω από τη λίμνη Βόλβη, όπου έχει βουλώσει ο αγωγός που βρίσκεται κάτω από την Εγνατία. «Η ίδια η Εγνατία θα κινδυνεύσει με κατάρρευση με μια νέα νεροποντή, αν δεν καθαριστεί το σημείο με ειδικό μηχάνημα. Αυτή είναι η εικόνα που εγώ αποκόμισα και που βλέπει όποιος περάσει από εκεί, χωρίς να έχω αυτή τη στιγμή επιστημονικά τεκμήρια στα χέρια μου» σημείωσε ο δήμαρχος. Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού, Τάσος Μουρατίδης, τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι θέμα κατάρρευση δεν υπάρχει. « Η Εγνατία Οδός είναι ένας άρτιος δρόμος τεχνικά σε πάρα πολύ υψηλό επίπεδο με εξαιρετικά κυκλοφοριακά χαρακτηριστικά. Σε κάποια σημεία, στο τμήμα που αναφέρει ο δήμαρχος, είχαν προταθεί κάποια έργ...