Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Τι συμβαίνει; Το TIME για τις γερμανικές αποζημιώσεις…

 
 
Σύμπτωση που είναι επαναλαμβανόμενη παύει να είναι σύμπτωση. Πρόκειται για μια παρατήρηση του σοφού λαού η οποία φαίνεται πως αρχίζει να δίνει την αίσθηση ότι ισχύει στην υπόθεση της συζήτηση για τις γερμανικές πολεμικές αποζημιώσεις και το περίφημο κατοχικό δάνειο.
Όπως μπορούν οι αναγνώστες μας να διαβάσουν σε άλλη ανάρτηση του «defence-point.gr», το ανωτέρω θέμα αποτέλεσε αντικείμενο εκτεταμένου αφιερώματος – ρεπορτάζ την περασμένη Κυριακή από τη γερμανική Die Welt.
Από το πρωί, ωστόσο, στο twitter έχει αρχίσει να κυκλοφορεί άρθρο το οποίο θα δημοσιεύσει στο επόμενο τεύχος του το έγκριτο αμερικανικό περιοδικό TIME, με τίτλο «Does Germany Owe Greece $95 Billion from WW II?» (Οφείλει η Γερμανία στην Ελλάδα 95 δισεκατομμύρια δολάρια από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο;).
Το άρθρο του TIME μπορούν οι ομιλούντες την αγγλική αναγνώστες μας να το διαβάσουν στην κάτωθι διεύθυνση:
http://www.time.com/time/world/article/0,8599,2093990,00.html#ixzz1YaYwmfCn

Η παρατήρηση ότι το συγκεκριμένο θέμα δείχνει να βρίσκεται σταδιακά στο επίκεντρο της προσοχής των διεθνών Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης μπορεί να είναι αποτέλεσμα της παγκόσμιας δημοσιότητας που… απολαμβάνει η δραματική οικονομική κατάσταση της χώρας, μπορεί όμως και να μην είναι ακριβώς τυχαίο.
Η σκέψη είναι ότι ενδεχομένως στο παρασκήνιο το συγκεκριμένο ζήτημα να εξετάζεται ως ένας εύσχημος τρόπος γερμανικής χρηματοδότησης προς την Ελλάδα, αντί του «κουρέματος» του χρέους που συνεπάγεται συγκεκριμένες επιπτώσεις για τη διεθνή, κυρίως όμως για την ευρωπαϊκή οικονομία.
Τα προβλήματα για την υιοθέτηση μιας τέτοιας λύσης δεν είναι και λίγα. Σε εσωτερικό πολιτικό επίπεδο το να αποδεχτεί ο μέσος Γερμανός πολίτης την καταβολή ενός σημαντικού ποσού προς την Ελλάδα, πιθανότατα δια της μεθόδου διαγραφής του διμερούς χρέους, είναι εξαιρετικά πολύπλοκο εγχείρημα το οποίο εμπεριέχει πολιτικό κόστος.
Κατά συνέπεια, σε μια κοινωνία που μεγάλο τμήμα της ακόμα υποφέρει από τύψεις για το ναζιστικό της παρελθόν και τις τρομακτικές καταστροφές που προκάλεσε στην Ευρώπη, κυρίως όμως με την εκατόμβη των αθώων θυμάτων, ένας τρόπος «σερβιρίσματος» θα μπορούσε να αξιοποιήσει επικοινωνιακά το εν λόγω ζήτημα. Το οποίο, αν μη τι άλλο είναι υπαρκτό!


Το πρόβλημα που θα καλούνταν να επιλύσουν οι Γερμανοί σε περίπτωση που η αίσθηση που δημιουργείται απηχεί την πραγματικότητα, είναι το πως θα αποτραπούν και άλλες χώρες οι οποίες υπέφεραν κάτω από τη ναζιστική μπότα από το να εγείρουν παρόμοια αιτήματα.
Θα παρακολουθήσουμε την εξέλιξη του ζητήματος ώστε να καταλήξουμε σε πιο ασφαλή συμπεράσματα για το αν ισχύει η υποψία ή όχι. Η αμερικανική οργή απέναντι στην Ευρώπη για την απραξία και το έλλειμμα ηγεσίας που παρουσιάζει, θέτοντας σε κίνδυνο και την αμερικανική οικονομία, θεωρητικά αποτελεί κίνητρο για την έγερση του ζητήματος και στα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης.
Θα δούμε…
www.defence-point.gr

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Σε αυτό το χωριό, οι κάτοικοι δεν έχουν αυτοκίνητα αλλά μόνο βάρκες

  Ένα παραμυθένιο σκηνικό στην Ολλανδία, κοντά στο Άμστερνταμ Το αποκαλούν και «Βενετία του Βορρά» και, ρίχνοντας μια ματιά στις απίθανες εικόνες που έρχονται από το παραμυθένιο αυτό μέρος, καταλαβαίνουμε γιατί του έχουν αποδώσει αυτόν τον χαρακτηρισμό. Ο λόγος για το πανέμορφο χωριό  Giethoorn  της  Ολλανδίας , ένα μέρος που μαγεύει τον επισκέπτη και, αν ταξιδέψετε στο Άμστερνταμ, αξίζει να το επισκεφτείτε από κοντά, αν έχετε χρόνο στη διάθεσή σας. Εξάλλου, το Giethoorn απέχει δύο ώρες με το τρένο από την ολλανδική πρωτεύουσα. Ανήκει στην επαρχία Overijssel και είναι ένα καταπράσινο χωριουδάκι που διασχίζεται από μικρά ποτάμια, ενώ οι βάρκες είναι το μοναδικό μεταφορικό μέσο με το οποίο μπορείς να κινηθείς στο χωριό, αν εξαιρέσεις τις ξύλινες γεφυρούλες. Αντί για δρόμους, το Giethoorn έχει κανάλια, τα οποία αγγίζουν έως και τα 8 χιλιόμετρα σε μήκος. Οι μετακινήσεις των κατοίκων γίνονται αποκλειστικά με βάρκες και το κάθε σπίτι διαθέτει τη δική του. Και για το τέλος,...

Σε βάθος 100 μέτρων στα σύνορα Αλβανίας - Ελλάδας οι επιστήμονες ανακάλυψαν κολοσσιαία θερμική λίμνη

  Η «Λίμνη Νευρών» εντοπίστηκε τον Φεβρουάριο του 2025 από ομάδα Τσέχων σπηλαιολόγων. Σε μία ορεινή κοιλάδα στα σύνορα Αλβανίας-Ελλάδας, 8,5 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Κόνιτσας αναδύεται ατμός σαν από μία φωτιά που σιγοσβήνει, αλλά κανείς δεν μπορoύσε να φανταστεί την προέλευσή του, τουλάχιστον μέχρι πριν από έναν χρόνο. Σε βάθος μεγαλύτερο από 100 μέτρα, οι ερευνητές έχουν επιβεβαιώσει την ύπαρξη μιας τεράστιας θερμικής λίμνης στο βάθος ενός συστήματος βαθιών σπηλαίων, η οποία θεωρείται σήμερα ως η μεγαλύτερη γνωστή υπόγεια θερμική λίμνη. Η λίμνη, που ονομάζεται «Λίμνη Νευρών», βρίσκεται περίπου 127 μέτρα κάτω από το σπήλαιο Atmos στην περιοχή Vromoner. Εντοπίστηκε τον Φεβρουάριο του 2025, ενώ οι έρευνες είχαν ξεκινήσει το 2021, όταν μια ομάδα Τσέχων σπηλαιολόγων με επικεφαλής τον Marek Audy διέκρινε μια έντονη στήλη ατμού να υψώνεται από τον λόφο. Ο Audy περιγράφει τις πρώτες στιγμές μέσα στη σπηλιά: «Όταν μπήκαμε για πρώτη φορά σε αυτή τη σπηλιά και είδαμε τη λίμνη, μ...

Στην κυκλοφορία ο πρώτος και εντυπωσιακός υποθαλάσσιος κόμβος στον κόσμο

  Εκπληκτικές εικόνες έχουν αποκαλύψει χιλιόμετρα υποθαλάσσιων σηράγγων που συνδέουν ένα σύνολο νησιών στη μέση της διαδρομής μεταξύ Σκωτίας και Ισλανδίας. Οι Νήσοι Φερόε έχουν κατασκευάσει 17 σήραγγες στην ξηρά και 4 υποθαλάσσιες συμπεριλαμβανομένου του μοναδικού υποθαλάσσιου κυκλικού κόμβου στον κόσμο- για να αντιμετωπίσουν τις απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες. Αυτό διευκολύνει την πλοήγηση στο νησί -το οποίο αποτελεί μέρος του Βασιλείου της Δανίας. «Αν και είμαστε 18 νησιά, συχνά αστειευόμαστε ότι αψηφούμε το γεγονός ότι είμαστε νησιά (χάρη στις σήραγγες)», δήλωσε η Súsanna Sørensen, υπεύθυνη μάρκετινγκ του Visit Faroe Islands. Τα νησιά βρίσκονται στον Βόρειο Ατλαντικό στα μισά του δρόμου μεταξύ της Ισλανδίας και της Σκωτίας. Την περασμένη εβδομάδα άνοιξε ο κυκλικός κόμβος μετά από περισσότερα από τρία χρόνια κατασκευής. Ελπίζεται ότι το άνοιγμά του θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ της πρωτεύουσας Torshavn και του Runavik από μία ώρα και 14 λεπτά σε μόλις 16 λεπτά. Καθημερινά, ...